【Outing/Trip】交通篇 - 大阪 & 京都
别这样，我就只有这一张关西机场的照片。
- 关于如何从关西机场(KIX)抵达京都 -
我们提前在Klook上买好【JR Haruka Airport Express (80mins)】的电车票，意思就是从关西机场抵达京都车站的路线，我们使用JR-Haruka线。对，就是那趟Hello Kitty电车。在Klook上购买后只拿到PDF证明，它不是正式车票，So，我得在关西机场寻找JR蓝色换票处去区域，然后寻找青色换票机，然后通过自己的护照和PDF二维码来换取纸质车票（车票预设自由座位而已）。
Klook上买从关西机场通往京都车站的车票不需要挑选出发日期，当天在关西机场换取纸质车票时候，能在青涩换票机上操作出发日，选择的出发日一整天都能乘搭JR-Haruka电车。
如要你硬硬要选择指定座位（为了拍照、为了美景，为了靠窗），你就要根据指定車次上车了哦。（车次：第几班来的电车的意思）
換纸质车票后要画位指定座，可投入要画位的人数的所有纸质车票再操作(操作点这里)
上图：你可以在去往JR-Haruka电车的月台的路上看到类似的牌子，注明平日和周六 & 假日的发车与抵达时间。除了靠现场的牌子，你都能在Google Map上找到日本旅游区的所有公交发车与抵达时间，甚至车程多久，完全零误地展示出来。
不知道是不是每一趟HJR-Haruka电车都长Kitty猫的样子，还是我们幸运碰上它？
左图：JR-Haruka电车一上车后就能看到放置拖拉行李箱的空间
（注：日本的公交礼仪非常重要，请勿把大型的行李袋、行李箱放在自己的座位，反而，你要多利用电车内提供的放置空间，不挡自己，也不阻碍其他乘客）
右图：JR-Haruka电车内的kitty猫座位
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请参考google Map就行，交通工具都是京都的市营巴士或者你的两只脚。
- 关于如何在大阪内游走 -
- 请参考Osaka Metro公司的所有铁路交通的路线(route map)，让你可以顺利地在大阪市内好好游走。
- 对于会中文和英文的我们（你）来说，拥有一个中英文电车地图是最好的，随时随地能中英文转换记得站点名字，因为有些地方只有中文站名无英文。
- Osaka Metro地图搭配Google Map就是完美的合作了，So，会看Google Map是小事，会仔细使用才是重点。
- 关于路线乱不乱 -
乱。但如果你在这里旅游前先做好功课，知道自己要去的目的地，并且知道目的地的电车路程在哪个站、哪个出口上下车，在Google Map上做好功课的话，基本上是没有问题的。
或者你是一个能接受last minute研究路程的旅客，在完全没做好功课的情况下使用铁路交通也是可行的，不过花费你多少时间就不得而知了。
日本的铁路交通内有一个很赞的点就是，车票贩卖机的头顶上都会有其站内的铁路地图，想称赞他们的地方在于每一个站都会注明车费，对于我这个ICOCA卡使用者就能好好利用卡内的钱，不担心加额太多或太少，必经卡内的钱无法在历来日本时全数退还（只能退还卡内的订金¥500，如果卡内最终少过¥500就完全不能退钱了）。
- 关于月台上车 -
多个电车公司在同一个区域共同使用同一个月台或者靠站点，所以在上车前千千万万要透过Google Map或者地铁站内的各个标示牌看清楚自己上下车的站点号码。
简单来说，一台电车也许有8节车厢，靠站的时候，在月台等车的我们可以透过1-6号的月台上这台电车，但也许1-3号月台是通往目的地A，4-6号的月台是通往目的地B。So，这个8节车厢的电车会在行驶的分岔路上把1-4号车厢和5-8号车厢切开然后各自开往目的地A或B。
所以大家在搭电车、地铁的时候请事先做好功课，不然迷路了、抵达错误的目的地，还要花时间往返。
- 关于准时 -
不知道你有沒有听说日本的交通非常非常准时，只要一延迟就会立刻广播报告。
我们来这里搭公交，特別是公巴后才发现公巴司机不只是司机，巴士不只是巴士：
- 停车靠站和车子移动的时候，司机都會报备；
- 巴士移动的时候，车上特定的灯会亮起；
- 巴士上的荧幕（车子前部和后部各一台）会根据发车时间播放下一站和N站的靠站点；
- 市內的每个巴士站的站牌都是有复杂程序的：会注明靠站的巴士有哪些，目前它们在哪里，而之所以巴士能永远根据时间到达是因为每个公巴司机都能在在车上控制发车和抵达时间，只要一延迟，靠站的站牌马上透过sensor更新最新的抵达时间，Google Map上的交通时间也会立刻同步更新。（捷运电车也一样）
- 每个巴士靠站停车的时候，开门后车子都会往乘客下車的方向倾斜，以方便乘客下车，这个也是司机控制巴士才能做到的。
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